記事要約
バリ州政府は、公共バス「トランス・サルバギタ」に新たに導入した電気バスの無料運行を開始した。路線はデンパサールのGORングラライからルノン経由でガルーダ・ウィスヌ・クンチャナ（GWK）文化公園を結ぶ区間で、利用者の運賃は1年間限定で0ルピア（0円）となる。運行経費は全額、同州の地方予算から充当される。
バリ州知事のワヤン氏は、同事業が排出ガスゼロ、騒音ゼロ、運賃ゼロの3原則を追求するものだと強調した。車両と充電設備は韓国政府からの無償援助により整備され、投資額は総額500億ルピア（約4億8,500万円）に上る。今回の取り組みは、新型コロナウイルスの影響で停滞していたクリーンエネルギー関連知事令の履行を加速させる目的がある。同州は国家目標の2060年を上回る2045年までの温室効果ガス排出実質ゼロ達成を目指す。
ガソリン車の運行費用が10万ルピア（約970円）を要するのに対し、電気バスは最大3万ルピア（約290円）に抑制できるため経済性が高い。将来的に公共交通指向型開発地区との連携や増便も視野に入れ、道路増設が限られる中での交通渋滞緩和を期待している。
・韓国政府からの助成で導入され、排出ガス・騒音・運賃の3つのゼロを掲げる。
・2045年の温室効果ガス排出実質ゼロ達成や交通渋滞の緩和を目指す。