インドネシア鉄道（KAI）の長距離列車「KA Brantas」が、2025年を通じて極めて高い人気を博した。同年の年間利用者数は48万8998人に達し、ジャワ島を横断する公共輸送の要としての地位を固めた。
同列車はパサール・スネン―スマラン―ブリタールを結び、ジャワ島の東西を直結する。アン・プルバ副社長は「2024年10月に導入した『Economy New Generation』車両が、人間工学に基づいた座席や照明改善により、長距離移動の快適性を劇的に向上させた」と分析する。
路線の起点を従来のクディリからブリタールへ延長したことで、東ジャワ州の利便性が向上した。歴史遺産が豊富なスマランや、自然・宗教観光の拠点であるクディリ、ブリタールを繋ぐことで国内観光を支える。さらに、中部ジャワ州のバタン統合産業団地周辺の駅にも停車し、労働者の移動手段としても不可欠な存在となっている。
地域経済の接続性を高めるKA Brantasは、単なる移動手段を超え、ジャワ島の経済・観光振興の重要インフラとして機能している。
### 記事要点
* 2025年の年間利用者数が約49万人に到達：長距離列車「KA Brantas」が、ジャワ島横断路線の主要列車として不動の人気を証明した。
* 車両刷新による快適性向上：2024年10月に導入された新型車両「Economy New Generation」が長距離旅客の需要を捉えた。
* 経済・観光の動脈として機能：路線延長や産業団地へのアクセス改善により、地域経済と国内観光の活性化に大きく貢献している。
