4月、中国の大手電池メーカーCATLが、西ジャワ州カラワンで進行中の電気自動車（EV）用バッテリー工場計画について、投資額と生産能力をともに約65％削減すると発表した。当初はCBLインターナショナル（CATL子会社）と国営インドネシア・バッテリー・コーポレーション（IBC）の合弁で、年間15GWh・12億米ドルの投資が見込まれていたが、中国政府の対外投資見直しを受け、年間6.9GWh・4.17億米ドルに縮小された。投資促進次官のヌルル氏は「需要が予測より伸びず、経済的合理性を再評価した結果」と説明した。
インドネシア政府は2030年までに国内年間140GWhの生産能力達成を目標とし、世界EVバッテリー市場の9％を担う意欲を示しているが、同月には韓国LGも同国の大規模EV供給網計画から撤退を表明しており、先行きに不透明感が広がっている。
